首页 资讯 关注 科技 财经 汽车 房产 图片 视频

关注

旗下栏目: 军事 教育 体育 网络

银河5163手机版王可欣:小程序绑定汽车ID属性 智能化推荐相关服务

来源:未知 作者:admin 人气: 发布时间:2018-09-27
摘要:11月9日,开放创想2017腾讯全球合作伙伴大会创想+汽车专场在成都举行。大会现场,微信小程序汽车行业负责人王可欣表示,每个汽车都是一个ID,未来规划每个微信用户跟他的汽车做绑定,智能化推荐与车相关的服务。 在汽车行业,有很多服务跟线下服务场景相关的

  11月9日,“开放创想”2017腾讯全球合作伙伴大会创想+汽车专场在成都举行。大会现场,微信小程序汽车行业负责人王可欣表示,每个汽车都是一个ID,未来规划每个微信用户跟他的汽车做绑定,智能化推荐与车相关的服务。

  在汽车行业,有很多服务跟线下服务场景相关的,小程序也不例外。因此她建议汽车行业参与者把场景与服务进行结合,利用微信小程序这个投入成本更低的渠道,把这个利让给客户,进而让客户享受更好的服务。

  “微信目前10亿用户,每个人都是一个ID。其实每个汽车也是一个ID,我们希望做到每个微信用户跟他的汽车做一个绑定。那样就可以做到智能化的推荐相关的与车相关的服务。比如违章推送保养提醒,车险预约等等,都在我们的规划之中。”她说。

  今天感谢腾讯汽车组织这样的会议。基本上是腾讯所有跟汽车相关的产品能力都逐渐一一亮相。我今天主要是想通过这个平台,然后把微信能够提供给汽车的能力,给大家梳理一下。这个是微信的发展历程,我们现在距离上一代的采集有9亿多用户,根据9号采集的信息我们已经有10亿用户。我们有三次红利期,第一次就是公众平台期,这个时候成长了很多自媒体大号,大家在里面赚了第一桶金。现在投资界在追捧这些千万粉丝的大号。然后就是小程序,小程序1约9号开放,我们开放到公测已经有1年多时间,这个里面市场从观望到纷纷参与其中,现在有200多个细分行业都在做小程序。包括投资界的朋友们,都在逐渐问我们有没有好的小程序的项目可以投。

  这个小程序的准入口,在座还没有打开这个入口的可以扫这个二维码。这是我们腾讯官方发布的平台。经常有朋友问我说,我想做小程序,有没有什么案例给我参考一下。大家可以关注一下这个小程序,它是我们微信公关部的平台,经常会在里面介绍优秀的案例,各行各业都有。小程序发布以来,我们从1月9号上线,当时只是扫二维码没有什么流量,现在每天晚上23点会发布一些新的产品,大家戏称微信没有晚上。大家不太清楚这些接口怎么用。比如前一段时间发布的小程序内打开网页,很多行业不知道这个怎么去用,今天记录这个论坛,我也希望把这些所有的能力,根据汽车的场景一一梳理一下,我们通过案例讲述一下,这个案例应该怎么应用。我梳理了一下,跟各位老师想的不太一样。微信更多是连接C端用户的产品。整个链条中,只要跟C端用户产生连接的场景我列出来了,希望从这些场景讲一下微信怎么赋能到这些当中。

  这是售前,这是所有的主机厂都投放过的广告,在朋友圈里会看到一条跟汽车相关的广告,很酷炫的大片。然后就是留资,我之前看到一个界面会留很多资讯在界面。获取一条有效的留资可能要300多块钱一条。这么贵的成本,用户少填一些流失率就少一些。你不仅可以授权公众号,还可以留一下城市啊这些。后面我们规划帮助你们筛选有价值的线一条投放过来,我收集了一万条线索,客户没有办法一一打电话过去,我们会说这里面哪50%最有意向的,这样你的成单率可能也50%,比起客户留手机号等待你们打电话,你可以留生态系统。我截图了电商,小程序发布一年的时间,交通出行和电商都是应用比较好的案例。当我对这个商品感兴趣可以点右下角的客服,你可以在这个对话框跟客服对话,这个比我们自己做一个成本要低很多。经销商客服给你消息的时候,他会在你主聊天列表里有一个弹窗。为什么之前这种形式是H5的,用户看完这个界面就没有了,用户花了钱建议把这个做成小程序,客户看了在历史列表里有一个痕迹。包括我投的广告是X1的我是不是可以在这个里面看到宝马X1相关的其他介绍。

  列举一下经销商上线的场景。因为很多经销商店都跟我说怎么做一个小程序。我们是发布一些接口。我经常跟不太懂的人说,我们相当于毛坯房,我们把电线管留在这里,水管留在这里,至于这个房子装修成什么样,不是住户装修,而是施工队,这里面有大量的鸿沟在里面。投放前半年有捣乱的,左边那个经销商你没有开发能力,你上传照片,填写一些资料就可以自动生成一个小程序,这些程序都是免费的,www.2949.com外界很多拿这个卖钱的,大家不要上当。如果你有一定的开发能力,找到外面的施工队帮你做一个小程序,这是最简单的小程序的榜单。这两天见了很多汽车行业的朋友。他们都关心一个问题,我们从观望到现在也想做小程序了,我不知道流量在哪里。可能汽车行业太有钱了。大家不知道钱怎么去花,其实微信的流量分两种,一种是需要付费的流量,今天隔壁发布了小程序即将开放广告组建。我先说一下免费的组建。你不要每天拿着钱,微信什么地方可以把钱花出去。我们先把自有的流量转化出来。比如左边第一张图是我们的开放接口。可能行业的人不太懂这个是干什么的?还是每个销售我们是没有上线的力量,每个销售是肉眼不可见的二维码,你扫描进来看到同样的界面,你也可以是销售的对话列表,你可以跟它去咨询。这个主机厂线下有几万,甚至十几万的销售,这些是你免费的资源要用起来。免费资源里面分大家自有的资源,还有微信端资源。这个东西外界不太懂的说我给你配制,收多少多少钱,其实这些都是免费的。今天隔壁发布的广告组建,我就说一下,我们现在能付费的资源,跟之前微信广告是一样的,小程序广告也会待开放,如果你想花钱自己买流量也可以用这种方式。

  在经销商场景我建议更高的回流率,我们不但有拉新,还有回流。我们4S店有线下保养,保养之后,你可以给他推送保养的定单,成功的通知。这个通知我截的图是在聊天列表里面,当用户关注的时候,大部分服务号的运营者会发一个信息,我下午全部被各种服务号占屏。这个是微信自己做的车主卡。里面有会员卡,优惠券,我们也做了车主卡的能力,这个是东风本田做的,你可以把你的车绑定在里面,相关的服务可以在里面获得。其实小程序更多是跟场景相关的。如果在座的朋友们,我们是有一些线下服务场景的,我强烈建议把场景跟你的服务结合。 因为汽车行业没有太多线下,可能做得比较快的一个,他们是线下排队比较久,他们就放了一个扫码点餐的东西,不可能点餐还下载APP点餐。他们之前是做酒店预定的,之前在酒店前台放一个二维码,比如在这个里面320块钱,如果你扫码下载他们的APP,在这个上面下单就300块钱,这个酒店就把20块钱给前台的这个小姐,但是等的人太多还是不太可能实现。然后这家酒店换成了小程序的二维码,每个顾客过来扫了之后就可以进入这家酒店的下单界面,省略了很多步骤,可以减少更多的流失率。

  其实在汽车行业,我们有很多跟线下服务场景相关的,我都比较建议在我们线下服务场景都是你的自由流量。如果你是一个做工具类的,墨迹天气,他需要用这2000万的AUU获得广告收入。如果你是一个服务相关的,我只要成立一个订单就有一笔收入的话,我建议换成小程序,你无论APP下单也好,小程序下单也好,你的收入都是不变,你为什么不找一个投入成本更低的渠道,你可以把这个利让给客户,让客户享受更好的服务。每个租车平台会放很多服务员,首先人工成本很贵。我过去线上的服务员帮你系统下单,如果直接扫码租车更好。代驾师傅穿一个蓝马甲要不要下单,这是浪费效率。

  我总结一下线号发的时候,我们只有线下扫码,很多人说我希望从微信获取一些流量。经过10个月的时间,我们开放很多线上流量入口。比如这个搜索你可以搜索车型。包括关注公众号。上周我们发布了一个小程序可以被500个公众号绑定。如果你曾经是前一波红利的获利者,你有两三千万粉丝的大号,你可以靠这个获利。比如我今天看文章介绍了十款家用型的SUV。我看这个文章很想知道这个车型相关信息,这个时候你插入一个卡最自然。半年前,还是一年前,刷朋友圈的广告,叫做百雀羚的广告。朋友圈都传遍了。后来又文章爆出来说,那个广告很好,转发率只有0.001%,因为我看完这个广告,本来心情很想买的,但是你让我去另外APP搜索再去下单。如果我看一个广告已经被撂起来了,下面可以直接下单,我觉得这个下单量会很大。大家不要把APP的服务照搬过来,什么得没有用,微信之所以做小程序,就是想让大家用生态的能力。我们就是一个社交软件。比如这个是什么值得买的,这是一个经常宣传打折的,搜罗各个平台打折的APP。他们90%的流量全部来自于会话分享。我觉得买这个东西特别值我一定会分享给我朋友的。他是帮你拉新的。还有线上扫码。

  微信我们每个人头顶都有一个头顶ID,我们现在快10亿用户了,其实每个汽车也是一个ID,我们希望做到每个微信用户跟他的汽车做一个绑定。那样就可以做到智能化的推荐相关的车的服务。比如违章推送保养提醒,车险预约,这是未来得一个规划。

责任编辑:admin